通常我們?cè)谑褂美^電器時(shí)，會(huì)遇到個(gè)問(wèn)題：那就是如何預(yù)防浪涌電流？一個(gè)充滿(mǎn)硫酸溶液的玻璃罐外加兩塊懸掛其中被亞麻布隔開(kāi)的金屬板——這便是人類(lèi)歷史上第一個(gè)鉛酸蓄電池。如今，其材質(zhì)、外形、性能和應(yīng)用領(lǐng)域早已發(fā)生了翻天覆地的變化。人們?cè)诓粩嗟貙?duì)它的輸出功率、充電效率、電池壽命進(jìn)行提升的同時(shí)，也在持續(xù)地改進(jìn)蓄電池系統(tǒng)的安全性和可靠性，以此來(lái)滿(mǎn)足大功率、安全度要求高等場(chǎng)景應(yīng)用，例如汽車(chē)、工業(yè)等領(lǐng)域的充電系統(tǒng)，這其中最重要的就是系統(tǒng)安全的問(wèn)題。而繼電器的性能與可靠性是保證整個(gè)系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素。
近日，歐姆龍新推出的直流功率繼電器產(chǎn)品陣容中再添新員——G2RG-X，它將成為蓄電池系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”。它具備小尺寸且耐高壓的特點(diǎn)，可有效適配小型化的封裝結(jié)構(gòu)并提升蓄電池系統(tǒng)的安全性。
G2RG-X為耐助焊劑型印刷基板用功率繼電器，其耐高壓、高電流的特點(diǎn)可有效防止蓄電池系統(tǒng)充電時(shí)所產(chǎn)生的浪涌電流，適用于小型化且高密度的封裝結(jié)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于蓄電池系統(tǒng)（ESS）、汽車(chē)的V2H（Vehicle to Home）系統(tǒng)、FA設(shè)備和UPS設(shè)備等。
耐高壓
蓄電池系統(tǒng)在接通電源的瞬間通常會(huì)產(chǎn)生浪涌電流，過(guò)大的浪涌電流不僅會(huì)影響電池的使用壽命，嚴(yán)重的情況下還會(huì)損壞電路的元器件。歐姆龍憑借其特有的電弧控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使繼電器具有耐高壓和高直流的特點(diǎn)。本款繼電器接點(diǎn)可承受500V的高壓，通過(guò)電流可達(dá)10A，可有助于降低設(shè)備承受的高壓，在預(yù)充電保護(hù)電路中應(yīng)用本款繼電器可保護(hù)電路免受浪涌電流的影響。
小尺寸
如今，各類(lèi)電子設(shè)備都在朝著高集成度、小尺寸的方向發(fā)展，這便要求其中的各類(lèi)電子元器件滿(mǎn)足小型化的特點(diǎn)。因此，蓄電池系統(tǒng)也需要不斷的“瘦身”以滿(mǎn)足更加便捷、寬泛的使用環(huán)境。本款繼電器也延續(xù)了歐姆龍小型化繼電器的優(yōu)良傳統(tǒng)，其表面安裝尺寸僅為13.5 × 29.0（單位：mm），在2極串聯(lián)接線時(shí)，接點(diǎn)間隔為3.0mm，可有效節(jié)省電路空間，助力設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化。
高耐受
安全耐用是蓄電池系統(tǒng)的重要指標(biāo)，這對(duì)構(gòu)成其中的每個(gè)元器件提出了高要求。G2RG-X功率繼電器在耐受性上也表現(xiàn)不凡，它通過(guò)了UL和TüV認(rèn)證，機(jī)械使用壽命可超過(guò)100萬(wàn)次，機(jī)械開(kāi)關(guān)頻率可達(dá)每小時(shí)18,000次。在設(shè)計(jì)上，它的線圈接點(diǎn)間的絕緣距離達(dá)到了8mm以上可承受10kV的沖擊電壓。同時(shí)為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境，本款繼電器也可在-40~+85℃（無(wú)結(jié)冰、無(wú)凝露）的溫度環(huán)境下和5~85%RH的濕度條件下正常工作。
卓越的產(chǎn)品性能和設(shè)計(jì)是歐姆龍一直以來(lái)所追求的目標(biāo)，每一款器件增加一次使用壽命、縮小一毫米空間尺寸等等，這都是歐姆龍創(chuàng)新的體現(xiàn)。我們也將繼續(xù)保持前進(jìn)的動(dòng)力，努力創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的產(chǎn)品，帶來(lái)更完善的解決方案，更好地服務(wù)于我們的客戶(hù)。
